Holland America Line şirkəti öz flaqmanı Rotterdamda Norveçin Dünya İrsi Fyordları vasitəsilə səyahəti zamanı 100% aşağı karbon intensivliyi olan bioyanacaqdan istifadə edərək uzunmüddətli bioyanacaq sınaqlarına başlayıb. Gəmi 27 aprel 2024-cü ildə Hollandiyanın Rotterdam limanından yola düşməzdən əvvəl bioyanacaqla təchiz edilib və dörd mühərrikindən birini üzvi tullantılardan və ya qalıqlardan alınan aşağı karbon intensivliyi olan neftlə işləyəcək. AB Bərpa Olunan Enerji Direktivi Fjordları gəzərkən. FincoEnergies tərəfindən təmin edilən davamlı bioyanacaq, GoodFuels MR1-100-ün həyat dövrü istixana qazı emissiyalarının 86% azalması ilə nəticələnəcəyi gözlənilir.
Gəminin ilk sınaqları bu ay üçün planlaşdırılan kruizlər boyu dörd mühərrikindən birində keçiriləcək. Gəmi Norveçin Ümumdünya İrsi Fiyordlarında, yəni Geirangerfjord və Nærøyfjordda fəaliyyət göstərərkən, yay aylarında bu sınaqları bir neçə mühərrikə uzatmaq imkanı var.
Bioyanacaqlar 100% üzvi tullantı və ya qalıq kimi təsdiqlənmiş xammaldan əldə edilir, torpaqdan istifadənin dəyişməsi və ya meşələrin qırılması riskinin olmamasına və qida istehsalı ilə rəqabətin olmamasına zəmanət verir. Qalıq tullantı yağlarından, yağlardan və xammal emalı zamanı yağdan əldə edilən bioyanacaqlar istehsal zamanı minimum emissiya ilə əlaqələndirilir. Nəticə etibarı ilə, bu, son dərəcə aşağı karbon intensivliyinə gətirib çıxarır və nəticədə dəniz qazı (MGO) ilə müqayisədə emissiyaların təxmini 86% azalması ilə nəticələnir.
Holland Amerika Xətti's cari gəmiləri mühərrik və ya yanacaq sistemində heç bir dəyişiklik olmadan bioyanacaqla işləyir. Şirkət emissiyaları azaltmaq və alternativ yanacaq və texnologiyaları inkişaf etdirmək üsullarını kəşf etmək üçün digər müəssisələrlə əməkdaşlığa sadiq qalır.
(eTN)| lisenziyanı yenidən göndərin | yazı məzmunu